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春運回家不再是?途之 冰雪路面行車要領
http://www.juhua745628.cn 2013-01-28 08:53:54 搜狐汽車哈爾濱站

  自交通運輸部實施《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》後,春節、清明節、勞動節、國慶節等假日免收7座及以下小型客車高速通行費後,面對火車、飛機等交通工具節假日出行客運購票壓力劇增,假節日自駕出行逐漸成一種實惠、便捷的選擇。

  又是一年春運時,龍江大地還處處還見冰雪路面,安全駕車回家與親朋好友共渡和睦歡快的春節是當前廣大龍江車友較為關注的問題.為此,小編為大家網羅了冰雪路面行車的一些要領,一起來掌握一下吧。

  首先,需要了解和掌握車輛在冰雪路面行駛的基本特點。遇有冰雪路面,車輛在行駛中最重要的是車輛制動問題。按照國家規定的正常标準,四個車輪的制動力要相等,如果制動力不等,車輛就很容易側滑跑偏。具體地說,如果後輪制動力大于前輪制動力,車輛就要"掉屁股";如果前輪制動力大于後輪制動力,車輛就要跑偏。而造成車輛側滑跑偏的緻命原因就是刹車蹄片過薄,嚴重的還會導緻摩擦系數極度減弱或刹車失靈。因此,在對車輛進行冬季保養時,應注意調整車輪的制動裝置。

  此外,車輛在冰雪路面上行駛,因汽車輪胎與路面的摩擦系數減小、附着力大大降低,汽車驅動輪很容易打滑或空轉,尤其是上坡、起步、停車時還會出現後溜車的現象;車輛在行駛中如果突然加速或減速,很容易造成側滑及方向跑偏現象;遇情況緊急制動時,制動距離會大大延長,高于一般幹燥路面的四倍以上;由于冰雪的影響,非機動車或者行人有時會發生突然摔倒或偏離正常行進方向的問題。在了解了車輛在冰雪路面上的行駛特點後,就要根據不同的情況掌握不同的駕駛技巧。

  車輛在行駛中,面對不同的路面、不同的氣候,要保持安全的行車距離。司機要精神集中,處理情況要及時果斷。尤其是冰雪路面行車,無論是新司機還是老司機,最關鍵的是要做到:降低車速、提前收油;輕點刹車、引擎制動;放寬距離、寬打窄用。具體地說,還要特别注意以下幾個方面的問題:

  一在冰雪路面上起步時,應緩加油、慢擡離合器

  如果在起步時出現車輪打滑的現象,可挂入比平時高一級的擋位,如小轎車可用二擋起步、貨車空車時用三擋、重車時用二擋起步。離合器松開時比往常要慢,調整傳動力的大小最好用半離合的幅度來解決。油門比平時起步時要小,隻要發動機不熄火就行。一旦車輪已經轉動起來後,立即換入低一級擋位,就可以正常加油走了。這些都要求駕駛員換擋動作要快,油門、離合器、擋位配合要準确。

  特别是在坡路上起步,一旦起步發生側滑,要充分利用緊打方向的辦法來糾正。具體的辦法是:前輪驅動的車型側滑時,立即停止起步,稍微往後溜一點,讓前輪躲開平滑的位置重新起步;後輪驅動的車型,車尾向左側滑,方向就向左打,車尾向右側滑,方向就向右打,這樣可以抵消一部分側滑力,待車身順直以後,同時回正方向盤,再慢慢起步就行了。

  按照以上的做法,如果汽車仍不能起步時,應當在驅動輪下鋪撒沙土、爐灰或雜草等物,增加車輪的附着力;如果車輛起步後出現溜車的情況,要及時踏下制動踏闆停車,然後重新起步。

  二在行車中,要始終保持低速平穩駕駛

  由于制動距離會随着車速的提高而加大,所以控制車速和與前車保持較大的安全距離是冰雪路面行車的關鍵。一般來說,城市道路應控制在每小時10公裡的速度,郊區普通公路也不應該超過每小時15公裡,要視道路和交通環境而定。對于保持較大的安全距離,具體地說,多高的行駛速度,就要保持多長的安全行車距離,如每小時30公裡的速度,就要保持30米長的距離。因為駕駛員從發現情況到踏下制動踏闆的時間最快也要0.03秒,而機械反應時間也需要8.33米的距離。所以,如果車輛行駛速度過快,兩車之間的安全距離短,一旦遇緊急情況後果不堪設想。

  還有,在冰雪路面長途行駛時,除了按照上述的要求去做以外,司機還應戴上有色眼鏡,并随車攜帶防滑鍊、三角鐵等防滑用品。

  三冰雪路面上禁忌急打方向

  當需要轉向時,也要先減速,适當加大轉彎半徑并慢打方向盤。雙手握住方向盤操作要勻順緩和,否則就會發生側滑。這是因為轉向過猛、轉向輪橫向偏移,造成車輛前輪阻力突然加大,在慣性的作用下車尾向外甩出的現象。特别是在山區的公路上,有時冰雪路面是間斷的,打方向時,最好提前采取措施在間斷處完成。如果在冰雪路面打急方向,很可能因側滑橫在路上或沖出路基發生重大交通事故。

  四在冰雪路上行駛,盡量少用腳制動

  因為在冰雪路面行車不準空擋或者熄火滑行,所以需要減速停車時,應先利用發動機的"牽阻"制動進行減速,使發動機轉速迅速下降,迫使驅動輪轉速降低。無論是否帶有ABS防抱死制動系統的車型都應該這樣做。比如,車輛用4擋行駛時,先将右腳從油門踏闆松開放到制動踏闆上,左腳迅速踩離合器,将擋位換到3擋,遇緊急情況也可以直接從4擋換到2擋甚至1擋,然後擡起離合,右腳再輕輕反複點踏制動踏闆慢慢停車。

  五超車時也要注意要掌撐握要領

  冰雪路面上行車最好不要超車,跟在前車後面謹慎行駛。因為前面的車已将雪地軋出了冰轍,所以要更加格外小心!最好讓冰轍夾在兩輪之間繞過去。如果要超車必須變更車道時,千萬不要急打方向盤,緩慢地駛出冰轍後再超過去。同時還要注意觀察欲變更車道前後車輛的距離,可以超車時,先打開轉向燈,多看相應方向的後視鏡,确認沒有危險時再變更車道。如果車輛陷在雪中走不了,在不影響其它車輛安全行駛的情況下,可以挂上倒擋,輕踩油門和離合器慢慢往後倒車,離開打滑區域後再向前行駛。

  六應保持車輛前後風擋玻璃的良好視線

  雪天行車之前,首先要檢查雨刷器和玻璃水是否正常,因為車頂上的雪融化後會從前風擋玻璃上流下來,前車行駛中甩起來的泥污也會濺到風擋玻璃上,這時,就要噴玻璃水用雨刷器刷幹淨,才能保持良好的行車視線。行車中,還要把後風擋玻璃的電熱除霜器打開,如果後風擋玻璃結霧會阻礙後視鏡的視線,司機不好判斷後面車輛的情況。前風擋玻璃和反光鏡兩側的玻璃上如果結了霧,可以打開車内的暖風開關,大風量吹散玻璃上的霧氣,千萬不可手裡拿着棉布或毛巾等物擦拭玻璃上的霧氣,否則,就可能因為一個輕易的小動作引來殺身之禍。

  七會車時要保持較大的橫向安全距離

  冰雪路面行車進出主路、通過十字路口、左右轉彎、雙方會車,以及遇有行人和自行車時,要充分顧及他人,禮貌讓行,始終保持較大的橫向安全距離。特别是一些新司機或騎車人行駛速度緩慢時,應該多諒解,一般不要閃燈鳴笛催促,否則會給他人精神上造成恐慌。有時,自行車和行人可能會在混合路段的非機動車道内或胡同的兩側,因路滑不慎摔倒,駕駛員甯可停車讓行,也不要搶道行駛,随時避免可能發生的人身傷亡事故。

  八一定要保持良好的心理狀态

  對于那些有經驗的老司機來說,冰雪路面雖然不可怕,但也要謹慎慢行,分不同情況具體處理就行了。而冰雪路面對新司機而言确實是一個考驗。常言道"以柔克剛",駕駛車輛的各種操作動作要溫柔。尤其是在坡度較大的立交橋上行駛,上下坡難度大、易熄火,新司機可改走輔路,避免多次上下橋區行駛的危險。一定切記遇上突發緊急情況千萬不要驚慌失措,更不要做過激的動作,應該做到頭腦沉着冷靜,按照自己的分析判斷,果斷處理。

  另外,冰雪路面行車要随時注意汽油表,長時間的低速行駛和起步停車耗油量極大,一般低于油表指示的四分之三就應盡快到加油站加滿油。

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