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生意社
教你汽車易損零部件養護 定期檢查很重要
http://www.juhua745628.cn 2012-07-20 10:11:50

  汽車上有很多的易損零部件,這些零部件如果不定期檢查、保養的話,您的愛車就可能産生故障,給您帶來不便。這就和人需要定期檢查身體是一個道理,下面我就為大家介紹汽車易損零部件的檢查和養護方法。

  電氣插接件

  汽車上除了極少數重要的電氣插接件采用金觸點,其餘大部分接頭都采用銅-鋅合金,在正常情況下,它的可靠性是有保障的,但如果車子長期在高溫、高濕、颠簸的環境下運行,這些接頭就有可能産生松動、鏽蝕、接觸不良等故障,而一些稀奇古怪的電氣故障也大多由此而産生。因此,在例行保養時,應着重檢查車上的電腦、傳感器、噴油嘴等部件的接頭。

  底盤部件

  從使用的角度來看,底盤部件實際上比發動機更容易出問題,但在例行保養時,很多人往往忽視了對底盤部件的檢查。底盤容易産生故障的部位主要集中在:

  1、減震器:漏油是減震器損壞的先兆,另外,在壞路面上行駛颠簸明顯加劇或制動距離變長也是減震器損壞的征兆。

  2、懸架控制臂膠套:膠套損壞後車輛将出現跑偏、打擺等一系列故障,即使做四輪定位也無濟于事。如果仔細檢查底盤,膠套損壞很容易發現。

  3、轉向拉杆:轉向拉杆松弛是一個嚴重的安全隐患,因此,在例行保養時,一定要仔細檢查這一部位。做法很簡單:握住拉杆,用力搖晃,如果沒有晃動,就說明一切正常,否則,就應更換球頭或拉杆總成。

  4、排氣管:排氣管是車底最容易受損的部件之一,檢修時别忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管,更應仔細檢查。

  5、萬向節防塵套:别小看萬向節外面的防塵套,它不僅有防塵作用,還能防止萬向節周圍的潤滑脂流失,防塵套一旦破損,潤滑脂很快就會流失,由于幹磨,萬向節很容易損壞。

  輪胎

  要注意定期更換輪胎,一組輪胎再耐用,也不能使用一輩子,有些人工作輕松,車子的使用頻率較低,一組輪胎使用幾年之後,胎面花紋表面上是完好無損的,但實際上輪胎的性能也會随年期的增加而慢慢老化,質量逐漸降低,如果沒有認識這一點,自以為“表面看起來好好的”就表示輪胎沒問題那是錯誤的看法。

  保養輪胎時,首先清除胎紋裡的石子等夾雜物,檢查外胎有無鼓泡、層、裂傷、變殂、老化等故障;其次在拆卸輪胎時,對輪辋進行除鏽,檢查内胎和襯帶有無損傷或摺皺現象,按規定氣壓充氣,進行輪胎翻邊或換位。另外,檢查輪胎與翼闆、車箱底闆、鋼闆彈簧、擋泥闆等有無摩擦碰挂現象。

  蓄電池

  蓄電池是電氣系統中的關鍵,在汽車上,使用了大量的電氣裝置,蓄電池工作不正常,将影響許多裝置的性能。例如在自動變速器的汽車上,如果蓄電池不正常,将使這種汽車不能起步。因此,必須始終能獲得穩定的供電。

  檢查蓄電池液面時,如果液面位于上下2條刻線之間則認為合适。

  同時也應該檢查各槽的液面差。如果液面不足,可以擰下蓄電池上面的蓋,倒入蒸餾水補足液面。

  檢查蓄電池的接線端子,使用鐵刷子刷除接線端子上的積污。如果接線卡箍嚴重污損,可以用砂紙順着内壁擦動,磨掉污物。

  刹車片

  通常我們會以儀表闆上刹車警示燈是否亮起作為該換刹車蹄片的判斷依據,但這是最後底線,如果到這時才換,已經相當危險。

  要提醒您的是,雖然所有車輛都有這種警示系統,但有的是直接感應刹車蹄片的厚度,有的則是在刹車蹄片已經完全磨完,刹車液因此極端下降,才會使警示燈亮起。如果是後者,等到警示燈亮起,刹車片金屬底座與刹車碟已經處于鐵磨鐵狀态,這時,會在車胎靠近輪圈邊緣看到晶亮的鐵屑。因此,在每次進廠保養時都要檢查刹車片是否能用,并提早換掉接近壽命底限刹車片,而不要隻相信警示燈

  車上有很多的易損零部件,這些零部件如果不定期檢查、保養的話,您的愛車就可能産生故障,給您帶來不便。這就和人需要定期檢查身體是一個道理,下面我就為大家介紹汽車易損零部件的檢查和養護方法。

  電氣插接件

  汽車上除了極少數重要的電氣插接件采用金觸點,其餘大部分接頭都采用銅-鋅合金,在正常情況下,它的可靠性是有保障的,但如果車子長期在高溫、高濕、颠簸的環境下運行,這些接頭就有可能産生松動、鏽蝕、接觸不良等故障,而一些稀奇古怪的電氣故障也大多由此而産生。因此,在例行保養時,應着重檢查車上的電腦、傳感器、噴油嘴等部件的接頭。

  底盤部件

  從使用的角度來看,底盤部件實際上比發動機更容易出問題,但在例行保養時,很多人往往忽視了對底盤部件的檢查。底盤容易産生故障的部位主要集中在:

  1、減震器:漏油是減震器損壞的先兆,另外,在壞路面上行駛颠簸明顯加劇或制動距離變長也是減震器損壞的征兆。

  2、懸架控制臂膠套:膠套損壞後車輛将出現跑偏、打擺等一系列故障,即使做四輪定位也無濟于事。如果仔細檢查底盤,膠套損壞很容易發現。

  3、轉向拉杆:轉向拉杆松弛是一個嚴重的安全隐患,因此,在例行保養時,一定要仔細檢查這一部位。做法很簡單:握住拉杆,用力搖晃,如果沒有晃動,就說明一切正常,否則,就應更換球頭或拉杆總成。

  4、排氣管:排氣管是車底最容易受損的部件之一,檢修時别忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管,更應仔細檢查。

  5、萬向節防塵套:别小看萬向節外面的防塵套,它不僅有防塵作用,還能防止萬向節周圍的潤滑脂流失,防塵套一旦破損,潤滑脂很快就會流失,由于幹磨,萬向節很容易損壞。

  輪胎

  要注意定期更換輪胎,一組輪胎再耐用,也不能使用一輩子,有些人工作輕松,車子的使用頻率較低,一組輪胎使用幾年之後,胎面花紋表面上是完好無損的,但實際上輪胎的性能也會随年期的增加而慢慢老化,質量逐漸降低,如果沒有認識這一點,自以為“表面看起來好好的”就表示輪胎沒問題那是錯誤的看法。

  保養輪胎時,首先清除胎紋裡的石子等夾雜物,檢查外胎有無鼓泡、層、裂傷、變殂、老化等故障;其次在拆卸輪胎時,對輪辋進行除鏽,檢查内胎和襯帶有無損傷或摺皺現象,按規定氣壓充氣,進行輪胎翻邊或換位。另外,檢查輪胎與翼闆、車箱底闆、鋼闆彈簧、擋泥闆等有無摩擦碰挂現象。

  蓄電池

  蓄電池是電氣系統中的關鍵,在汽車上,使用了大量的電氣裝置,蓄電池工作不正常,将影響許多裝置的性能。例如在自動變速器的汽車上,如果蓄電池不正常,将使這種汽車不能起步。因此,必須始終能獲得穩定的供電。

  檢查蓄電池液面時,如果液面位于上下2條刻線之間則認為合适。同時也應該檢查各槽的液面差。如果液面不足,可以擰下蓄電池上面的蓋,倒入蒸餾水補足液面。

  檢查蓄電池的接線端子,使用鐵刷子刷除接線端子上的積污。如果接線卡箍嚴重污損,可以用砂紙順着内壁擦動,磨掉污物。

  刹車片

  通常我們會以儀表闆上刹車警示燈是否亮起作為該換刹車蹄片的判斷依據,但這是最後底線,如果到這時才換,已經相當危險。

  要提醒您的是,雖然所有車輛都有這種警示系統,但有的是直接感應刹車蹄片的厚度,有的則是在刹車蹄片已經完全磨完,刹車液因此極端下降,才會使警示燈亮起。如果是後者,等到警示燈亮起,刹車片金屬底座與刹車碟已經處于鐵磨鐵狀态,這時,會在車胎靠近輪圈邊緣看到晶亮的鐵屑。因此,在每次進廠保養時都要檢查刹車片是否能用,并提早換掉接近壽命底限刹車片,而不要隻相信警示燈。

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