汽配新聞 | 汽配企業 | 汽配産品 | 汽配商機 | 汽配品牌 | 企業門戶
您好,歡迎來到汽配網! 請登錄免費注冊加入
廣告招租
生意社
上海商家:進口輪胎未必好 避免錯保養
http://www.juhua745628.cn 2012-05-31 09:00:21

  車主都希望自己的愛車能夠開得長久,盡量減少維修的費用。要做到這一點,必須學會科學地養護愛車。以下12種錯誤養護法,你來對号入座吧!有則改之,無則加勉!

  烈日下洗車——傷車漆很多私家車車主喜歡在烈日下洗車,認為這樣洗後很快能将車身上的水曬幹。實則錯矣,在烈日下洗車,水滴所形成的凸透鏡效果會使車漆的最上層産生局部高溫現象,時間久了,車漆便會失去光澤。若在此時打蠟,也容易造成車身色澤不均勻。所以,洗車打蠟最好在有遮蔽的條件下進行,如果無法保證,最好選在陰天或晴天的早晨、傍晚時分進行。

  洗車像洗澡——害空調夏季氣溫升高,灰塵加大,車身容易髒,車主洗車的頻率也開始上升,很多車主在洗車時也希望像給自己洗澡一樣把愛車洗得幹淨徹底。但要注意的是,一定要保持汽車空調外表的幹爽,如果汽車空調不小心被弄濕,會影響到汽車空調的壽命。

  圓圈方式打蠟——效果差很多人在給車身打蠟時都習慣性地以圓圈方式進行,這是不正确的方法。正确的打蠟方式是以直線方式、橫豎線交替進行,再按雨水流動的方向上最後一道,這樣才能達到減少車漆表面産生同心圓狀光環的效果。

  機油太多——出故障當發動機油底殼中的機油不足時,軸承與軸頸等摩擦會因機油的量少而潤滑不良,加劇磨損程度,甚至引發燒瓦軸事故。但是,如果機油太多,發動機在工作時,曲軸柄、連杆大端會産生劇烈攪動,不僅會增加發動機内部功率損失,還會使濺到缸壁上的機油增多,産生燒排機油故障。因此,發動機油底殼中的機油應控制在機油尺的上、下刻線之間。

  螺栓過緊——永久變形汽車上用螺栓、螺母連接的緊固件很多,應保證其有足夠的預緊力,但也不能擰得過緊。若擰得過緊,一方面将使連接件在外力的作用下産生永久變形;另一方面将使螺栓産生拉伸永久變形,預緊力反而下降,甚至造成滑扣或折斷現象。

  風扇皮帶太緊——軸承負荷大夏季氣溫過高,有司機認為提高風扇皮帶的緊度,可以提高發動機冷卻效果,因此便一個勁地提高風扇皮帶的緊度。風扇皮帶應保持松緊适當,過緊會使軸承負荷過大,磨損加劇,功率消耗增加,同時也會使水泵軸彎曲,皮帶拉長變形,壽命縮短。

  進口輪胎——不适用有車主買輪胎特别喜歡強調“進口”。國外推的新款輪胎對國内的用戶來說有一個最緻命的缺陷就是不适用。歐洲路況與國内路況有很大不同,适合歐洲路況的輪胎在國内就難有上佳表現,特别是胎側的抗沖擊力顯然會“水土不服”,就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路一般,胎側起包在所難免。一些國外品牌的輪胎在國内合資生産後,都根據國内的道路狀況,在輪胎側面增加一層簾子布,從而大大增強胎側的抗沖擊力,合資生産的輪胎從性能上講,完全能夠替代進口貨。

文章關鍵字:
http://m.juhua745628.cn|http://wap.juhua745628.cn|http://www.juhua745628.cn||http://juhua745628.cn